Ecco cosa ha deciso la FIA per i nuovi regolamenti

In questi giorni senza la Formula 1 la FIA ha deciso di riunirsi insieme alle scuderie per apportare delle modifiche al nuovo regolamento. Le quali entreranno in vigore a partire dal GP di Miami.

Vediamo di seguito le modifiche apportate:

Carica massima della batteria

La ricarica massima della batteria è stata diminuita da 8 MJ a 7 MJ. Questo dovrebbe incoraggiare a guidare in modo più costante. Con questa modifica si cerca anche di diminuire il super-clipping a solo 2-4 secondi a giro.

Infatti la potenza di picco consentita è stata modificata da 250 kW a 350 kW facendo in modo di ricaricare prima la batteria e ridurre il tempo di ricarica.

Modifiche per garantire la sicurezza.

La Boost mode è stata limitata con un massimo attuale di +150 kW di potenza; questo per evitare incidenti come quello di Bearman a Suzuka.

È stato aggiunto il “rilevamento di bassa potenza in partenza” il quale serve in caso che la vettura stia per stallare in partenza (Colapinto aveva dovuto schivare Lawson in Australia per questo motivo): il motore elettrico in quel caso può intervenire per dare quella spinta che serve alla macchina per partire.

Gare sul bagnato

in caso di gara bagnata la FIA ha deciso di alzare le temperature massime delle termocoperte (per non avere le gomme fredde e rischiare di schiantarsi). E l’a potenza dell’ERS sarà ridotta.

inoltre i segnali posteriori sono state modificate configurando luci e comandi più chiari.

Queste modifiche dovrebbero arrivare già a Miami in seguito all’approvazione di tutti i team

copertina e immagini: formula1.com; gazzetta.it