Domenia 19 aprile si è corsa una gara wec in italia, più precisamente a imola (autodromo internazionale Enzo e Dino Ferrari). La gara è durata 6 ore.

Per le hypercar la gara è finita con al terzo posto la toyota numero 7 di Conway, De Vries e Kbayashi, al secondo la Ferrari AF corse numero 51 di Pier Guidi, Calado e Giovinazzi mentre al primo posto è arrivata la toyota numero 8 di Buemi, Hartley e Hirakawa.

Per l’LMGT3 ha vinto la bmw numero 69 di Mclntosh, Thompson e Harpr

Riassunto:

Qualifiche: La hypercar pole è stata fatta dalla Ferrari numero 51 mentre per le LMGT3 è stata fatta dalla McLaren numero 10

Momenti salienti: la gara è partita bene per la ferrari numero 50 che ha sorpassato la toyota numero 7 per la seconda posizione. Il miglior sorpasso secondo noi è stato quello della bmw numero 69 guidata da harper ai danni della lexus numero 78 alla curva 7 (tosa), è stato un sorpasso pulito all’interno della curva dopo un fake all’esterno. Poi il clamoroso doppio ritiro delle lexus per problemi meccanici; la numero 78 è riuscita a tornare a finire la gara. La Peugeot numero 93 è andata in testacoda finendo sulla ghiaia al tamburello ma è riuscita a tornare in pista. Nell’ ultima ora di gara c’è stato un altro colpo di scena cioè il ritiro della McLaren numero 10 che aveva dominato quasi tutta la gara, regalando la vittoria alla bmw 69. Nell’ultima mezzora di gara nelle hypercar c’è stata una lotta a 3 per la 4 posizione tra Alpine 35, la bmw 20 e la Ferrari 50 (penalizata), l’alpine è riuscita subito ad uscire dalla lotta aggiudicandosi la 4 posizione e la bmw è riuscita a tener dietra la 50 ma con una lotta da favola.