La pausa estiva della Formula 1 è il momento perfetto per tirare le somme di una prima metà di stagione 2026 che ha ribaltato molti pronostici. Con 11 Gran Premi nel bagagliaio, abbiamo visto l’ascesa trionfale di Andrea Kimi Antonelli, la rinascita parziale della Ferrari e il crollo verticale di colossi come Red Bull e Aston Martin. Ecco le nostre pagelle, divise per team, con analisi tecniche e performance in pista.

Mercedes: La Nuova Regina del Circus

Andrea Kimi Antonelli – Voto: 10

Il giovane italiano sta vivendo una stagione da sogno. Con 6 vittorie e una leadership solida in classifica, Antonelli ha dimostrato una maturità impressionante, spesso sopravanzando il più esperto George Russell. La Mercedes W17 sembra un missile, ma il talento del 19enne è innegabile.
Compito per le vacanze: Ricordarsi che il titolo non è ancora matematico e mantenere la concentrazione.

George Russell – Voto: 5

Una stagione da dimenticare. Dopo la vittoria in Australia, Russell ha faticato a trovare ritmo e costanza, spesso penalizzato da problemi all’affidabilità ma anche da errori propri. Il gap con il compagno di squadra è troppo ampio per essere giustificato solo dalla sfortuna.
Compito per le vacanze: Bagni di umiltà e reset mentale.

Ferrari: Luci e Ombre del Cavallino

Lewis Hamilton – Voto: 8

Il britannico ha ritrovato il sorriso e la competitività. La vittoria in Spagna e la costanza di risultati (secondo in classifica) dimostrano che il set-up della SF-26 gli si addice. Qualche penalità di troppo negli ultimi GP, ma nel complesso una rinascita.
Compito per le vacanze: Evitare penalità inutili e mantenere il ritmo.

Charles Leclerc – Voto: 7

Il monegasco ha sofferto la concorrenza interna di Hamilton. La vittoria a Silverstone ha ridato speranza, ma l’incostanza e qualche errore in qualifica hanno compromesso una stagione che poteva essere da protagonista.
Compito per le vacanze: Gestire meglio la pressione e ritrovare la fiducia nel mezzo.

McLaren: Il Campione Uscente Resiste

Lando Norris – Voto: 7

Nonostante una McLaren MCL40 non sempre all’altezza delle aspettative, Norris ha vinto in Ungheria e rimane il pilota più veloce del team. La difesa del titolo è complicata, ma il talento inglese non è in discussione.
Compito per le vacanze: Pretendere aggiornamenti al motore Mercedes per la seconda parte di stagione.

Oscar Piastri – Voto: 5

In netta difficoltà rispetto al 2025. L’australiano fatica ad adattarsi alle nuove regole e alla gestione energetica, finendo spesso dietro a Norris. La sfortuna ha avuto un ruolo, ma il gap prestazionale è evidente.
Compito per le vacanze: Ripartire dalle basi e ritrovare la forma dello scorso anno.

Red Bull: La Crisi Più Profonda

Max Verstappen – Voto: 8

Guida una RB22 che sembra una “trappola per topi”, ma continua a tirare fuori prestazioni incredibili. Zero vittorie ma diversi podi strappati con il dente. Il fuoriclasse olandese non demorde, ma la frustrazione è palpabile.
Compito per le vacanze: Decidere se il progetto Red Bull ha ancora senso per il suo palmarès.

Isack Hadjar – Voto: 7

Il francese sta facendo meglio di molti predecessori nel ruolo di “spalla” di Max. Costante, veloce e capace di portare punti quando la macchina lo permette. Un buon 7 per un pilota che sta crescendo.
Compito per le vacanze: Firmare il rinnovo e continuare a lavorare nell’ombra.

Aston Martin: Il Flop Assoluto

Fernando Alonso – Voto: 10 (per impegno), 3 (per la macchina)

Ammirevole. A quasi 45 anni, Fernando estrae punti da una vettura che sembra una carriola. Il punto a Monaco è un’impresa, ma il talento dell’asturiano è sprecato in un team in crisi strutturale.
Compito per le vacanze: Chiedere spiegazioni a Adrian Newey (o a chi progetta la vettura).

Lance Stroll – Voto: 4

Lance è ancora una volta in ombra rispetto ad Alonso. Pochi punti, nessuna acrobazia e una stagione che scorre via senza emozioni. La pressione del cognome pesa, ma i risultati non arrivano.
Compito per le vacanze: Capire se la F1 è ancora il suo sport.

Team Minori: Sorprese e Conferme

• Alpine: Gasly (6.5) trascina un team in difficoltà, Colapinto (5) deve migliorare la costanza.
• Haas: Bearman (6) mostra lampi di classe, Ocon (4) rischia il posto per il 2027.
• Racing Bulls: Lawson (8) e Lindblad (7.5) sono la sorpresa del midfield, con ottimi risultati e costanza.
• Audi: Bortoleto (7) meglio di Hülkenberg (6) in una stagione di debutto complicata.
• Williams: Sainz (4.5) e Albon (4.5) soffrono una vettura non competitiva e litigiosa.
• Cadillac: Bottas (4) e Perez (4) lottano per non essere ultimi, con una vettura che sembra un “camion”.

Conclusioni e Sguardi alla Seconda Parte di Stagione

La F1 2026 ha regalato emozioni con un dominio Mercedes inatteso e la lotta per il titolo tutta interna al team tedesco (anche se Antonelli ha un vantaggio enorme). Ferrari e McLaren cercheranno di ridurre il gap, mentre Red Bull e Aston Martin dovranno lavorare sodo in fabbrica per non perdere definitivamente il treno.

Appuntamento al GP d’Olanda, dal 21 al 23 agosto, per la ripresa delle ostilità.