La MotoGP si prepara a tornare in pista per uno degli appuntamenti più attesi della stagione: il Gran Premio di Francia, in programma sullo storico circuito di Le Mans.

Dopo il weekend intenso di Jerez, il mondiale arriva a Le Mans con una classifica ancora molto equilibrata e diversi piloti pronti a giocarsi la vittoria.

Bezzecchi arriva da leader

A presentarsi in Francia da leader del campionato è Marco Bezzecchi, protagonista di un inizio stagione estremamente solido. L’italiano sta dimostrando grande continuità e vuole confermarsi anche su un circuito tecnico come Le Mans, dove frenata e gestione gomme saranno fondamentali.

Attenzione ai fratelli Márquez

Uno dei piloti più attesi sarà sicuramente Álex Márquez, reduce dalla splendida vittoria ottenuta a Jerez. Lo spagnolo arriva con grande fiducia e punta a confermare il suo ottimo momento di forma.

Occhi puntati anche su Marc Márquez, chiamato a riscattarsi dopo la caduta nel GP di Spagna. Le Mans è una pista che esalta i piloti aggressivi in frenata, caratteristica che potrebbe favorire l’otto volte campione del mondo.

Ducati e Aprilia ancora favorite

Anche in Francia, le moto da battere sembrano essere Ducati e Aprilia, fin qui le più competitive del campionato.

Non sono però da sottovalutare i seguenti piloti: Fabio Di Giannantonio, sempre più costante; Pedro Acosta, pronto a sorprendere ancora; Jorge Martín, tra i più veloci sul giro secco.

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Le Mans, una pista speciale

Il circuito francese è famoso per staccate molto violente, curve lente e tecniche e la meteo spesso imprevedibile.

Proprio le condizioni climatiche potrebbero giocare un ruolo decisivo durante il weekend.

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Un weekend fondamentale per il mondiale

Il GP di Francia potrebbe rappresentare un momento chiave della stagione: con distacchi ancora ridotti, ogni punto sarà importantissimo sia nella gara Sprint sia nella gara lunga della domenica.

Consigli per il Fanta MotoGP

Assieme alla MotoGP torna anche il relativo Fanta, ecco di seguito i nostri consigli:

1ª opzione: un pilota top (come Bezzecchi o Marc Márquez), 2 semi top (come Aldeguer o Morbidelli), e infine un pilota di fondo classifica per risparmiare un po’ ( come Miller o Binder).

2ª opzione: due piloti top e due di fondo classifica.

3ª opzione: se si riesce con i crediti tre semi top e uno di fondo classifica( se rimangono crediti si può prendere un top poco costoso come ad esempio Acosta o Bagnaia).

Copertina: roadracing world